El Desafío Ruta 40 de San Juan a Jujuy

Luego de varios días de trabajo, la Organización del Campeonato Argentino de Rally Cross Country ha definido el recorrido de una nueva edición del Desafío Ruta 40, la ya tradicional competencia de la especialidad que este año será válida por la cuarta fecha de la temporada del torneo nacional que reúne a los mejores pilotos de Argentina y varios países de Sudamérica.

En esta oportunidad, el Desafío Ruta 40, que va por la tercera edición de su historial, recorrerá la porción Norte de la mítica Ruta 40, entre las ciudades de San Juan y Jujuy, a lo largo de cinco días de competencia pura, entre el 21 y el 26 de Octubre.

La actividad de la competencia comenzará en San Juan el día domingo 21 de Octubre con las verificaciones técnicas y administrativas de todos los participantes y sus vehículos. Posteriormente, por la noche, desde el centro de la ciudad de San Juan se pondrá en marcha la carrera de manera simbólica con el paso de todos los competidores por la rampa de largada, en un espectáculo abierto y gratuito para todo el público.

En tanto, habrá cinco parciales de velocidad entre el día lunes 22 y el viernes 26 de Octubre en un recorrido que llevará a la caravana de la carrera desde San Juan a Jujuy, pasando por Chilecito (La Rioja), Tinogasta (Catamarca) y Cafayate (Salta).

El gran final de esta tercera edición del Desafío Ruta 40 y la coronación de los ganadores se llevará a cabo en la ciudad de Jujuy el día viernes 26 cuando comience a caer la tarde.

El Desafío Ruta 40 es una competencia que ya va camino a transformarse en uno de los clásicos más destacados del calendario automovilístico de la Argentina y este año será válido por la cuarta fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Al ser una fecha de larga duración, el Desafío Ruta 40 entregará puntaje especial para cada una de las cinco categorías que conforman el torneo del CARCC.

El recorrido de la competencia

Mientras en estos momentos el equipo de reconocimiento de caminos del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se encuentra trabajando en la definición del recorrido final del Desafío Ruta 40, ya se puede confirmar inicialmente cómo estarán conformadas las cinco etapas de competencia:

Etapa Fecha Largada - Llegada

1 Lunes 22 de Octubre  San Juan - San Juan

2 Martes 23 de Octubre San Juan - Chilecito

3 Miércoles 24 de Octubre   Chilecito - Tinogasta

4 Jueves 25 de Octubre Tinogasta - Cafayate 

5 Viernes 26 de Octubre Cafayate - Jujuy

Ya se palpita el Dakar 2013

Antes de las pistas y las dunas a las que tendrán que medirse los competidores durante todo el Dakar 2013, comenzará la temporada sudamericana para pilotos y equipos en las playas de Lima. Los barrios de Magdalena y de Chorrillos, a orillas del Pacifico, fueron elegidos para recibir las verificaciones técnicas y administrativas, así como el podio de largada.

En enero pasado, los héroes del Dakar 2012 descubrieron la Plaza de Armas, en el centro histórico de Lima. Los inscriptos para el desafío 2013 continuarán con la visita de la capital de Perú con una cita importante a orillas del océano: del 2 al 5 de enero el Dakar se instala en el “circuito de playas Eduardo Dibos”, nombre de un ex alcalde de la ciudad ¡que también fue piloto automovilístico en su tiempo libre!

El barrio de Magdalena, donde se siente más que en cualquier otra parte la herencia de las ciudades españolas, recibirá a la vez las verificaciones, el parque cerrado donde se dirigirán los vehículos aptos para salir, y el “village Dakar”, donde se invitará a los espectadores a compartir el ambiente del rally con los pilotos. El 5 de enero, los actores del rally entrarán en un primer tiempo al escenario para la ceremonia de largada, organizada en Chorrillos, al final de un desfile de 9 kilómetros que separan el “barrio de los pescadores” del sitio de Magdalena. Después del podio podrá comenzar la aventura real, en dirección a Argentina y luego a Chile.

El Dakar por más tiempo en Argentina

El ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística, Enrique Meyer, firmó un convenio de colaboración con  autoridades de la empresa organizadora del Dakar, Amaury Sport Organisation (ASO), para la promoción turística de nuestro país en el marco del próximo Rally Dakar Perú - Argentina – Chile 2013. El acuerdo establece también la utilización de la Marca País conjuntamente con el logo del Dakar.

Cabe destacar que durante el encuentro, realizado en la feria de turismo Top Resa en Paris, Francia, Meyer conversó con Etienne Lavigne, director del Dakar, y Gregory Murac, director de Relaciones Exteriores de A.S.O, sobre la continuidad del Rally Dakar durante el 2014 en territorio argentino.

Venezuela en los 6 días de Enduro

Un total de 7 centauros venezolanos se encuentran en territorio germano alistándose para tomar la salida en la octogésima séptima edición de los Seis Días de Enduro, la competencia anual más antigua del motociclismo mundial, justa que se desarrollará entre el 24 al 29 de septiembre en los bosques de Sajonia, en los alrededores del trazado de Sachsenring.

Los experimentados Fernando José Macia, Nicolás Cardona y Wilfran De Paz, conformarán el Team Club Venezuela, en tanto los jóvenes Luis Chávez, Carlo Castellano, Gerardo Rodríguez y Pedro Rodríguez serán integrantes de la selección Team Júnior de Venezuela, en lo que será estos últimos su primera participación en la cita mundialista.

Ricardo Sarabasa, presidente de la Comisión Nacional de Enduro de la Federación Motociclista Venezolana, se mostró optimista acerca de las expectativas que existen con los integrantes de la delegación nacional, si bien reconoce que por las características del terreno, será una prueba realmente muy exigente para todos los competidores, especialmente los nuestros.

“Estaremos compitiendo con dos equipos: uno en la categoría Club y otro en Junior - indicó Ricardo Sarabasa - En el cuarteto de jóvenes, habían pasado bastantes años que no enviábamos uno al Six Days,  ya que no teníamos pilotos de enduro menores de 23 años suficientemente buenos para llevarlos a un Mundial y menos a un Seis Días, pero ahora los tenemos y los mandamos a Alemania para que se vayan codeando con los mejores del enduro mundial y así vayan agarrando toda la experiencia posible. En cuanto al equipo Club, es una formación de lujo, es de las mejores que hemos armado y deben traernos varias medallas”.

El Team Club Venezuela tendrá en sus filas a dos ganadores de Medalla de Oro en un Six Days, a Fernando “Oché” Macia, al manillar de una KTM 500cc 2013 de la clase C1 y al larense Nicolás Cardona en una Husaberg 350cc 2013 en la división C-2. El tercer integrante será el guariqueño Wilfran De Paz, en una KTM 250cc EXC-F 2013.

Para Wilfran De Paz, la de Alemania 2012 será su cuarta presentación en un ISDE, tras sus incursiones en Portugal (2009), México (2010) y Finlandia (2011). El representante de Altagracia de Orituco espera poder luchar por la medalla de plata, una vez que los registros para alcanzar la presea de oro ahora se redujeron al pasar de 10 al 5% del tiempo del ganador de su categoría, mientras aquellos que finalicen con un registro dentro del 20% del puntero, recibirán la medalla plateada.

“En Alemania vamos a encontrar unos terrenos boscosos con muchos troncos y barro como los del año pasado en Finlandia - comentó Wilfran De Paz - Ahora para buscar el oro hay que terminar con un tiempo que no pase del 5% del ganador, mientras la plata es hasta el 20% y sabemos que será muy difícil pero lo intentaremos porque vamos muy bien preparados. Este año sufrí una caída muy fuerte en la cuarta válida del Campeonato Nacional que me afectó durante varias fechas, accidente en el que tuve una lesión en el cuello y la espalda que me hizo perder el título en Pro E-1 luego de triunfar en las primeras tres carreras”. 

Durante el mes de agosto, un grupo de cinco enduristas venezolanos viajó a España a realizar un curso de especialización de enduro en la escuela Puigdemont, cerca de Barcelona, programa de capacitación en el que el juvenil Luis Chávez completó un sobresaliente trabajo que fue reconocido por los instructores.

Los cuatro prospectos del Team Júnior Venezuela contará con motos KTM modelo Six Days 2013, cuarteto que de acuerdo a Ricardo “Cuba” Sarabasa, se ha preparado muy bien físicamente, han entrenado juntos durante varios meses, han mejorado mucho su nivel de manejo y se encuentran con mucho ánimo para alcanzar una buena figuración.

El resto de la delegación nacional que cuenta con el auspicio de Mindeporte y la Federación Motociclista Venezolana, está conformado por el presidente de la FMV, ingeniero Ernesto Angulo, quien hará las veces de delegado, el doctor Pedro Torres, médico y capitán del Club Team Venezuela, Ricardo “Cataldo” Schiappa, capitán del Team Júnior y Gilbeath Pacinelli, asistente técnico.

TOTAL y ELF premian a los campeones

La compañía líder en el mercado de lubricantes premiará a los ganadores de la temporada del CARCC con su patrocinio para el Rally Dakar 2013

Conocidas por su estrecha relación con el deporte, las marcas de lubricantes TOTAL y ELF apoyarán a los ganadores de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country con su patrocinio en la próxima edición del Rally Dakar Perú Argentina Chile 2013. La marca TOTAL Lubricantes premiará al ganador de la categoría Auto y la marca ELF al ganador de la categoría Moto.

“Elegimos el Campeonato Argentino de Rally Cross Country porque buscábamos una categoría que nos sepa representar y que tenga nuestros mismos valores de desafío y de exigencia. Ahora, queremos desafiar a los pilotos, buscar a los mejores y que nos representen en el próximo Rally Dakar”, sostuvo Aixa Domínguez Brizzio, Gerente de RR.PP y Comunicación Externa de Total Especialidades Argentina.

De esta forma, TOTAL se une a uno de los eventos más audaces del país respaldando a los pilotos en la dura exigencia de cada competencia, apoyándolos en el desarrollo de sus carreras para que alcancen sus metas. Este año, además de apostar a la categoría incorporándose como sponsor, TOTAL premiará a los mejores pilotos con un contrato de sponsoring para el Rally Dakar 2013.

“El Grupo TOTAL tiene mas de 20 años de experiencia en el Dakar. Total Argentina maneja la logística de la carrera desde hace 4 años cuando la misma llegó a la región. Ahora, con la participación en el Rally Cross Country, apuntamos a profundizar el nexo entre Total Argentina y el Dakar premiando a los mejores pilotos para que corran con los colores de los lubricantes Elf y Total”, explicó Fabrice Blanc, Director General de Total Especialidades Argentina. 

Tanto el Rally Dakar como el Campeonato Argentino de Rally Cross Country son excelentes herramientas para comunicar los valores de las marcas TOTAL y ELF . La aventura y la camaradería de los pilotos y equipos que se conjugan en estos eventos, son para la compañía los valores a transmitir y el fiel reflejo de lo que generan sus productos tanto a nivel nacional como internacional.

El anuncio de este premio tan especial se hará efectivo a todos los pilotos el próximo viernes en ocasión de la primera charla técnica previa al Rally de Mendoza. Allí se anunciarán los detalles específicos del premio y se presentará un video realizado especialmente para acompañar esta importante noticia para todos los que participan del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. 

Cross Country en Mendoza con 78 participantes

Tras el cierre de las inscripciones, 78 competidores confirmaron su participación en el Rally de Mendoza, tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se va a disputar entre el próximo viernes 31 de agosto y el domingo 2 de septiembre.

En total, la lista de participantes se compone de 27 Motos, 21 Autos, 10 Cuadriciclos 4x4, 9 Cuadriciclos 4x2, 10 UTV y 1 Camión. Todos estarán desde el viernes en la ciudad de Las Heras, muy próxima a la capital de Mendoza, realizando en el Polideportivo Polimeni las verificaciones administrativas y técnicas previas al inicio de la competencia.

En tanto, el inicio simbólico de la carrera se va a llevar a cabo en la tarde del viernes 31, a partir de las 18:30 horas, en pleno corazón de la ciudad de Las Heras, donde se ubicará la rampa de lanzamiento por la cual pasarán todos los competidores en un acontecimiento ideal para que todo el público mendocino pueda disfrutar del contacto directo con los protagonistas de esta exigente competencia de Rally Cross Country.

Los horarios de la carrera

Ya se encuentran definidos los horarios de cada una de las etapas de competencia para el Rally de Mendoza. El sábado 1 de septiembre los competidores comenzarán a salir desde el campamento en el Polideportivo Polimeni a partir de las 8:15 horas, mientras que la largada, desde Casa de Piedra, se producirá a las 8:30 horas, estimándose el regreso de los primeros competidores al Bivouac a partir de las 13:25 horas.

Por su parte, la segunda etapa, el domingo 2 de septiembre, los pilotos dejarán el campamento a partir de la hora 6:10 para recorrer los más de 120 kilómetros de enlace que habrá hasta la largada de la especial, en Posta San Gabriel, donde el último día de carrera se largará a partir de las 8:30 horas. En tanto, se espera a los primeros competidores en el campamento a partir de las 11:50.

Para que el público pueda seguir de cerca el paso de los competidores, la Organización del Campeonato Argentino de Rally Cross Country ha dispuesto cinco zonas de espectadores, de fácil acceso. Estos sectores van a ser anunciados el próximo jueves, más cerca del fin de semana de carrera, en respeto del secreto de ruta reglamentario en este tipo de competencias.

Para acceder a la lista completa de inscriptos para el Rally de Mendoza por favor haga click en el siguiente link

Rally Dos Sertoes para Peterhansel y Zanol

Stéphane Peterhansel y su fiel navegante Jean-Paul Cottret, se llevaron el título en la 20ma  edición del Rally dos Sertoes, en la categoría autos, por delante de Guilherme Spinelli y Haddad. En motos, el brasileño Felipe Zanol encabezó el tridente de Honda y logró su primer título internacional.

El diez veces ganador del Dakar, al comando del MINI All4 Racing alistado por el X-Raid, se quedó con la victoria, tal como lo hiciera semanas atrás en la  Baja España. De ésta forma, la escuadra mantiene su racha ganadora, luego de conquistar también el Dakar Series con Orly Terranova. 

Peterhansel compitió por primera vez en el Rally dos Sertoes y se llevó un gran recuerdo de la prueba, conquistando uno de los pocos títulos le faltaba a su ya dilatada y exitosa carrera en Rally Raid.

Tras una dura lucha con el local Guillherme Spinelli, Peterhansel y Cottret lograron una diferencia a su favor y por eso la dupla de franceses se tomó un respiro en la última especial, para asegurarse la victoria final. 

Guilherme Spinelli y Youssef Haddad, ganadores de la edición 2011, arribaron en la 2da posición con su Mitsubishi. 

El siempre vigente Stéphane Peterhansel ganó seis pruebas especiales, en la competencia que tuvo un total de 4.840 kilómetros. La edición 2012 fue considerada la más difícil de la historia para el Dos Sertoes.

"Ha sido un rally muy difícil y muy largo, pero fue muy bueno encontrar una gran variedad de paisajes. Consideré a la primera parte de la competición como la más difícil porque tenía que competir con Spinelli, que me hizo correr algunos riesgos", dijo Peterhansel.

"En la segunda parte, me encontré con otro oponente que me obligó a seguir con esta postura agresiva cuando pensaba que podía ir más tranquilo. El rally fue perfecto y el coche funcionó muy bien al igual que mi navegante, que hizo un trabajo excelente. Fue un placer haber participado de este Rally. La hospitalidad del pueblo brasileño también fue algo maravilloso", elogió el histórico Peterhansel.

En Motos, el ganador fue Felipe Zanol, quien formará equipo en el Dakar 2013 con el piloto argentino Javier Pizzolito, dentro de la estructura oficial Honda.

En 2010 ganó Marc Coma y en 2011 venció Cyril Despres, en ambos casos Felipe Zanol fue segundo. Esta vez pudo vencer, logrando su primer título internacional. Para ello ganó 5 de las 10 etapas programadas. Además del triunfo en la general, Felipe se quedó con la victoria en la categoría Super Producción. 

Ike Klauman ganó la última etapa, aunque los problemas que tuvo en los días anteriore, condicionaron su resultado en la general.

Dario Souza  y Bueno Nielsen completaron el podio, todos los líderes a bordo de motos Honda CRF 450X.

"Los primeros días fueron muy difíciles en la arena, estaba asustado, y realmente era un Sertões diferente. Finalmente pude mejorar y estoy feliz y contento de haber ganado en una edición especial así, celebrando los 20 años de la carrera. Este título es muy importante para mí, como para mis patrocinadores y también para Honda", dijo el piloto brasileño.

Cross Country Argentino Rally de Mendoza

El próximo fin de semana se llevará a cabo en la provincia de Mendoza la tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. El Rally de Mendoza, que tendrá su base en el Polideportivo Víctor Polimeni de la ciudad de Las Heras, próxima a la capital mendocina, tendrá un recorrido de poco más de 400 kilómetros de competencia por los siempre exigentes terrenos de la Región de Cuyo.

La competencia, que significará la continuidad del torneo luego del Desafío Litoral y justo antes de una nueva edición del Desafío Ruta 40, tendrá dos etapas que se disputarán entre el sábado 1 y el domingo 2 de septiembre. A continuación, ofrecemos un detalle de las principales características que tendrá cada jornada de competencia.

Etapa 1 – Sábado 1 de septiembre

El primer día de competencia se desarrollará en sectores montañosos comenzando en un camino de cornisa que llevará a los competidores a una amplia pampa en altura, donde encontrarán el primer sector de navegación para buscar la salida del lugar, donde habrá pistas rápidas de piso movido que llevan al lecho de un río seco que depositará a los competidores en el primer Control de Paso.

La etapa continúa sobre un camino veloz con curvas rápidas en un terreno de ripio muy movido, luego del cual se ingresa a otro sector de navegación de piso muy duro y de baja velocidad. Aquí la combinación del uso de la hoja de ruta y del GPS será fundamental para encontrar el rumbo correcto. Los competidores ingresarán luego a un río seco, donde deberán superar un trayecto complicado y difícil para luego acceder a una pampa de piso arenoso y con vegetación baja que exige navegación pura hasta llegar a una pista mucho más veloz.

Una picada cerrada marca la continuidad de las dificultades de este primer día, hasta llegar a otro río seco, ancho y con vegetación interna que vuelve a exigir el uso de la navegación para encontrar la ruta correcta. 

El final es a pura velocidad en un tramo corto pero exigente, que exprimirá el resto de las virtudes mecánicas y de manejo para concretar una etapa variada en su topografía y cambiante en el ritmo de carrera de principio a fin. Todo enmarcado en un paisaje increíble, en un entorno maravilloso como el de la Cordillera de los Andes.

Etapa 1 – Sábado 1 de septiembre

Distancia de carrera: 241,93 kilómetros

Distancia de enlace: 90,45 kilómetros

Distancia Total: 332,38 kilómetros

Etapa 2 – Domingo 2 de septiembre

Un notorio cambio de terreno respecto del primer día es lo que les espera a los competidores para la jornada de cierre de la competencia. Esta etapa se disputa completamente sobre piso arenoso con variantes en su consistencia y trazado. 

La sección comienza sobre un camino sinuoso pero donde se puede plantear un buen ritmo, con saltos y desniveles en una superficie apta para el manejo veloz. Luego se interna en picadas con diferente cantidad de vegetación, lo que genera un cambio importante en el piso, exigiendo un ritmo parejo para marcar los mejores tiempos sin dañar al medio mecánico. 

Más adelante la etapa se interna por senderos entre la vegetación para desembocar en una serpenteante huella sin vegetación y con el piso no tan firme, ideal para el  manejo exigente y veloz. 

Por último los competidores tendrán que transitar por un sector arenoso que exige superar subidas de piso movido y senderos con muchos saltos, lo que significará una alta exigencia para vehículos y pilotos. 

La etapa termina a toda velocidad sobre un camino de ripio que permitirá recuperar el tiempo perdido o definir puestos en los últimos kilómetros de la competencia. 

Etapa 2 – Domingo 2 de septiembre

Distancia de carrera: 176,89 kilómetros
Distancia de enlace: 209,33 kilómetros
Distancia Total: 386,22 kilómetros

Cross Country Baja Hungría para Gadasin

La Baja Hungría llegó al final y así se cerró otro capítulo, válido por la quinta ronda de la temporada FIA Cross Country Copa del Mundo de Rallyes, donde ganó Boris Gadasin, mientras que Khalifa Al Mutaiwei de Dubai y su navegante alemán Andreas Schulz alcanzaron la punta del certamen tras culminar en el 7mo. lugar. 

En la tercera prueba especial, Jean-Louis Schlesser se vio obligado a retirarse por un fallo técnico y, en consecuencia, tuvo que abandonar Hungría con las manos vacías.

Con una distancia de unos 50 y 70 kilómetros, las etapas especiales de la Baja Hungría eran cortas, pero extremadamente exigentes. Con temperaturas superiores a  los 30° C, los competidores tuvieron que lidiar con las superficies de pista extremadamente secas y llenas de baches, que resultaron ser agotadores para vehículos y tripulaciones. 

Dentro de dos semanas, la Copa del Mundo de Rally Cross Country FIA tendrá continuidad con la disputa de la Baja Polonia.

Resultado general Baja Hungría:

1 Gadasin (RUS) / A. Kuzmich (RUS) G-Force Proto - 4h 01m 29s

2 K. Fazekas (HUN) / A. Horn (HUN) BMW X5 - 4h 05m 02s

3 C. Casuneanu (ROM) / M. Zani (ITA) Mitsubishi - 4h 09m 23m

4 Zapletal (CZE) / M. Marton (POL) H3 Evo - 4h 10m 48s

X-Raid en el Dos Sertoes y en la Baja Hungría

Luego de los triunfos en la Baja España con Stéphane Peterhansel y de Orly Terranova en el Dakar Series Desafío Litoral, el team X-raid encara otras dos semanas de competencias, en dos continentes diferentes. 

Una parte del equipo estará en Brasil para disputar el Rally dos Sertoes, del 18 al 28 de agosto y una semana más tarde, la otra mitad de la escuadra correrá en la Baja Hungría, del 24 al 26 agosto, competencia válida  por la 5ta fecha de la Copa FIA de Cross Country del Mundo de Rallyes.

En el caso de Brasil, X-raid estará representado por Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret, quienes tratarán de sumar otra victoria para el Monster Energy X-raid Team con su MINI All4 Racing. 

Por su parte, los campeones locales Riamburgo Ximenes y França Flavio tomarán parte del evento con una BMW X3 CC. 

La carrera se iniciará el 18 de agosto por un prólogo en San Luis y después, las 10 etapas del evento se llevarán a cabo a través de Brasil en la región de Fortaleza. En total, las escuadras tendrán que cubrir 4.846 kilómetros, con 2.296 kilómetros de carrera. El Dos Sertões es bien conocido por su recorrido exigente y variado, a través de las secciones de arena y las montañas en la selva brasileña.

En otro orden, Khalifa Al Mutaiwei de Dubai y su navegante alemán Andreas Schulz, disputarán la Baja Hungría, con su MINI All4 Racing, para agregar tantos puntos como sea posible a su recuento en la Copa del Mundo. Antes del evento, la brecha de Al Mutaiwei con el líder, Jean-Louis Schlesser, es de solo cuatro puntos. La Baja se inicia con una Super Especial de 5,5 kilómetros el viernes. Al día siguiente, los pilotos correrán cuatro especiales, dos de con un kilometraje de 66 y los otros dos de 85 kilómetros. La acción se completa el  Domingo con una prueba de 66 kilómetros y otra de 85 kilómetros contra reloj.

El Rally Cross Country se prepara para Mendoza

Luego del éxito del Desafío Litoral, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country se prepara ahora para su próxima fecha del año, la tercera de la temporada, que se va a llevar a cabo en la provincia de Mendoza los días 31 de agosto, 1 y 2 de septiembre.

De esta forma, tal como estaba previsto, el torneo regresará a Mendoza, uno de los destinos tradicionales del Campeonato Argentino de Rally Cross Country para desarrollar allí una competencia que se prevé emocionante de principio a fin, como suele ocurrir regularmente en esta provincia.

Los terrenos agrestes de la pre cordillera mendocina serán los que recibirán a los pilotos de las cinco categorías que integran el torneo del RallyCC. Como siempre en Mendoza, navegación por GPS, una buena lectura del libro de ruta y mucha técnica de manejo serán las claves para lograr un buen resultado en el regreso de la categoría a la Región Cuyo. 

En estos momentos, la ruta de la carrera está siendo relevada por el equipo de reconocimiento de caminos del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y en los próximos días informaremos sobre las caratcerísticas puntuales que tendrá la competencia.

¡INSCRIPCIONES ABIERTAS!

Desde hoy lunes 13 de agosto y hasta el próximo lunes 27 de agosto estará habilitado el período de recepción de inscripciones para participar en esta tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Los interesados deberán descargar el formulario de inscripción de la página web oficial del torneo www.rallycc.com.ar, completarlo y enviarlo por mail a la Secretaría del RallyCC info@rallycc.com.ar

Dakar 2013 Ariel Ciampi motivado para el gran reto

Ariel Ciampi recibió en el ultimo día de su participación en el Desafío del Litoral Dakar Series 2012, el visto bueno para participar en la próxima edición del Rally Dakar Perú - Argentina - Chile 2013, en la categoría Motos, donde competirá con una Beta 450 RR, del equipo PCP La Plata, de Pablo Cid de la Paz.

Además, trabaja para cerrar un importante acuerdo con la empresa de transportes FlechaBus, para ser piloto oficial del FlechaBus Dakar Team junto a otros destacados competidores.

Sobre su desempeño en el Desafio del Litoral y su accidente, Ciampi contó: "Por suerte lo peor ya pasó y pude cumplir con mi meta que era terminar sí o sí, llegue donde llegue. La idea era arribar a la rampa final en Resistencia y pude cumplir. Con respecto a mis lesiones, me demandará una larga recuperación, que espero no comprometan mi participación en el Dakar 2013. Ante todo, estoy muy feliz por recibir mi medalla finisher y por representar a mi gente en el plano internacional, y por supuesto a mis sponsors, por ayudarme. También a la gente de Misiones, Chaco y Corrientes, a Pablo Cid de la Paz, a la organización, que se portó diez puntos y a FlechaBus, por tanta hospitalidad" concluyó Ariel.

Vivir bajo el mismo cielo y pisar la misma tierra

En el Cross Country no existe la categoría VIP, todos viven bajo el mismo cielo y remueven la misma tierra...los pilotos en cada etapa nos dan una tremenda muestra de garra y voluntad, por eso nadie tiene derecho a sentir cansancio. La foto de mi gran amigo Roberto Decurnex, de American Cross Country, así lo refleja, en ese intento de avanzar siempre, pese a todo.

Con estas palabras quiero introducirlos en este texto, donde intentaré contar sensaciones de una experiencia realmente extraordinaria. 

Vivir desde adentro una competencia como el Dakar Series, cambia muchas perspectivas, por eso el Dakar es el próximo gran objetivo.

En el ámbito del Rally Raid, del Cross Country, reina la camaradería y se respira mucho del espíritu Dakar, el cual siempre se propaga gracias a los aventureros que, además de correr, están dispuestos a dar una mano a quien lo necesite.

Miles de kilómetros y muchas situaciones compartidas, permiten que uno genere lazos muy fuertes, con los ya conocidos y también con las personas que uno va conociendo en el tránsito de la prueba. Es que, participar de la forma que sea en un evento itinerante como un Dakar Series, hermana a las personas que conviven durante varias jornadas.

Así como los equipos muchas veces comparten sus vivencias y se solidarizan en casos puntuales que van más allá de la competencia, entre los periodistas también se generan esas ganas de compartir, de brindarse, de colaborar y por supuesto, la atmósfera es tan buena, que se trabaja con gran ánimo de sol a sol, pues el cansancio no se siente y eso ayuda a soportar las adversidades.

Los campamentos, las charlas sin fronteras, la hermandad con los latinoamericanos, el trabajo incansable de los mecánicos y los asistentes, el compartir con los pilotos momentos que no otorga ninguna otra disciplina, como la espera rumbo al comedor, el briefing o el punto de encuentro en la pizarra de comunicados. Siempre hay una buena opción para hablar con quienes se juegan el pellejo en cada acelerada.

Los fanáticos también disfrutan de una carrera que se mete en la gente. Desde las grandes figuras hasta los desconocidos, todos reciben el cariño de los fans y ellos agradecen, con el pulgar arriba, con una acelerada, estirando sus manos al paso, o simplemente con una mirada que permite adivinar una gran sonrisa dentro del casco.

Acompañar a los equipos en las horas de incertidumbre, cuando los datos no son precisos y el tiempo pasa, también forma parte de esos momentos especiales, donde todos observan el horizonte esperando la llegada de los competidores. Cuando se está merodeando por allí, es imposible no ser parte y generalmente todo culmina con emotivos abrazos cuando alcanzan la meta.

En el Dakar Series Desafío Litoral, he visto la humildad de los grandes y la excelente predisposición de los amateurs, todos de una u otra manera hacen que uno se sienta a gusto realizando su trabajo.

No hay categoría VIP en el Cross Country y eso hace de que todos sean más accesibles. Tanto los equipos más poderosos, como los más humildes, todos conviven bajo el mismo cielo y remueven la misma tierra, por lo que resulta conmovedor ir de aquí para allá y llenarse con las historias más increíbles.

En lo profesional, es algo único y me quedan miles se situaciones. Entrevistar a los más consagrados permite conocerlos a fondo y lo mismo pasa con los que buscan hacerse un lugar, cada charla con ellos está cargada de grandes sensaciones.

Cuando uno está habituado a trabajar en equipo, todo es mucho más simple y en un Dakar Series, tu compañero de trabajo pasa a ser tu amigo y los vínculos van más allá y cada logro se celebra con un abrazo o una palabra de ánimo cuando las cosas se complican. Esa unidad te hace fuerte y nada puede detenerte, ni la lluvia, ni el barro, ni las distancias. Si los pilotos pueden avanzar sin detenerse, uno no tiene excusas para sentirse cansado, puesto que ellos en cada etapa te dan una tremenda lección de garra y voluntad.

Para quienes vivieron la experiencia de un Dakar, saben de esto y multiplicado por mil, pero para quien viene de las pistas, donde todo es un tanto más frío, es imposible no sentirse cautivado por todo lo que genera una competencia, que en realidad es mucho más que una carrera, es una experiencia de vida.

Para los pilotos, solo tengo palabras de agradecimiento y de reconocimiento.

Con Orly Terranova compartimos la intimidad de un almuerzo con todo el X-Raid, incluyendo a Nani Roma y hasta saboreamos un rico café preparado por el portugués Paulo Fiuza, navegante del piloto argentino. Eso generó extensas charlas donde pudimos conocer el trabajo interno de un equipo hiper profesional.

Con los pilotos polacos de KTM también pasó algo muy bueno. Jacub Przygonski y Tadeusz Blazusiak siempre se despedían después de cada reportaje, cada día, con apretón de manos y un muchas gracias muy cordial.

Con Javier Pizzolito y Pablo Rodriguez tuvimos un emotivo encuentro en el arranque de las actividades y esa buena onda se extendió en toda la carrera, con la humildad que los caracteriza. Lo mismo sucedió con Laurent Lazard, Demian Guiral, Gustavo Bassi, Chavo Salvatierra, Jeremias Israel, Alexis Hernandez, Tato Heinrich, Paco Gómez, Gato Barbery, David Tieppo, Hernán Roberti, Omar Gandara, Gabriel Vizcarra, Ezio Blanggino, Claudio Cavigliaso, Mónica Juarez, Martín Maldonado, Pato y Jose Di Palma, "Superman" y tantos otros grandes pilotos, que me enseñaron muchos secretos de ésta gran pasión.

A mis colegas, periodistas, fotógrafos, a los miembros de la organización, a la gente de las provincias que visitamos que se acercó a darnos su cariño y principalmente a los integrantes del equipo con quienes cubrimos el Dakar Series por Fox Sports, infinitas gracias por todo. 

Para cerrar, una pequeña anécdota. Quizás para muchos no sea tan importante, pero refleja algo que a veces es difícil encontrar en otros ámbitos; profesionalismo, humildad y respeto por tu trabajo.

En el final del último especial, entrevistamos a Cyril Despres, 4 veces ganador del Dakar y vencedor en Motos del Dakar Series. Fue la última de una docena de notas que le realizamos durante todo el periplo. Al término del reportaje, el piloto francés extendió su mano derecha y me dijo "Muchas Gracias por todo" luego se colocó sus guantes, su casco, dio arranque a su KTM y partió raudo a su última parada en el Desafío Litoral, el Podio.

Mauricio Gallardo

@damonf1

Dakar Series videos Etapa por Etapa

Todos los videos oficiales del Dakar Series, para volver vivir las emociones del Desafió Litoral 2012. Un enorme placer haber formado parte de todos estos programas, junto a un destacado equipo de profesionales. Aquí están las imágenes y toda la acción, con un excelente trabajo de edición de Gonzalo Storni, para coleccionar.

Desde la presentación en Puerto Iguazú, pasando por Posadas, Bella Vista, Corrientes y Resistencia, todos los detalles de las 6 etapas programadas y las 5 disputadas, con los testimonios más sobresalientes, de los principales protagonistas.

PRESENTACION

Link http://youtu.be/UWjbrIcliV8

ETAPA 1

Link http://youtu.be/ty8FXvyxNBc

ETAPA 2

Link http://youtu.be/nZsTSsCUlRk

ETAPA 3

Link http://youtu.be/BMR0nkrN8do

ETAPA 4

Link http://youtu.be/9j2ytVaPS7E

ETAPA 5

Link http://youtu.be/dn3vTfh6SsY

ETAPA 6

Link http://youtu.be/4YckxYkRNTQ

Dakar Series Etapa 1 - Arrancó la acción

Comienzo a todo ritmo del Desafío Litoral en la tierra colorada

Con 104 participantes en carrera comenzó en la provincia de Misiones la gran aventura del Desafío Litoral. Los pilotos debieron enfrentarse a un complicado, pero a la vez atractivo inicio de carrera, atravesando sectores selváticos y resistiendo a la humedad y el calor de la jornada.

Varias caídas marcaron la exigencia de la carrera y la más dura fue la que protagonizó el argentino Ariel Ciampi, quien se fracturó una muñeca y un pie. El motociclista permanecía internado en El Dorado, sin mayores problemas.

Francisco "Chaleco" López en Motos, Orlando Terranova en Autos, Sergio Lafuente en Cuadriciclos 4x2, Daniel Mazzucco en Cuadriciclos 4x4 y Omar Yoma en UTV fueron los ganadores del día de apertura de la competencia.

La principal incógnita era ver cómo se adaptaban los competidores al manejo por pistas y senderos desconocidos por todos, con la particularidad de pisos duros y mucha vegetación a los costados del camino. Fueron en total 402 kilómetros de recorrido que demandaron poco más de cuatro horas para completar la jornada.

En general, todos los pilotos coincidieron en la dureza de los caminos elegidos para el día de hoy y se mostraron sorprendidos, al tiempo que destacaron, el nivel de la ruta de carrera de esta primera jornada de competencia.

La historia del día:

Entre las Motos, la lucha del día se dio tal como se esperaba, con Cyril Despres y "Chaleco" López batallando por el primer lugar del clasificador. Fue de hecho el piloto chileno quien rápidamente pudo tomar la punta de la carrera y mantuvo una diferencia de poco más de un minuto sobre su par francés, quien abrió la ruta, para definir el primer día de carrera con 1m 49s a su favor.

Tercero en las dos ruedas fue el polaco Jacub Przyigonski, mientras que cuarto se ubicó Teddy Blazusiak y quinto el argentino Mauricio Gómez, con el chileno Jeremíaz Israel clasificado 6to y el boliviano Chavo Salvatierra en el 7mo lugar.

Detrás quedó clasificado Pablo Rodriguez con Honda, en tanto que, en su regreso a la competición tras siete meses de recuperación, el tricampeón argentino Javier Pizzolito finalizó noveno.

Entre los Autos, la victoria del día correspondió a Orly Terranova. El argentino, en su regreso a BMW, protagonizó la lucha más ajustada del día con el español Nani Roma (Mini All4 Racing), quien finalizó como escolta a 28 segundos del ganador.

Terranova inició la etapa con problemas de visibilidad por un mal funcionamiento del limpiaparabrisas, pero pudo recuperarse en la segunda mitad y ganar el primer día de carrera del Desafío Litoral, luego de descontar una diferencia a favor de Roma de más de seis minutos en la primera parte de la jornada.

Al llegar al campamento en Posadas, Roma reportó un pinchazo que habría sido la causa de su retraso en este parcial. En tercer lugar se ubicó el chileno Boris Garafulic, quien quedó levemente atascado por un despiste y además sufrió 2 pinchazos.

Omar Gandara, Pablo Maranzana, Roberto Recalde, Fernando Bradach, Francisco Regunaschi, Atilio Carignano y José Luis Di Palma completaron el Top 10.

En tanto, el uruguayo Sergio Lafuente se adjudicó el día de inicio sobre Gastón González y Jeremías González Ferioli, en la categoría Cuadriciclos 4x2, mientras que entre los Cuadriciclos 4x4 fue el cordobés Daniel Mazzuco el más rápido de la jornada sobre Pablo Bustamante y Marcelo Fernández, segundo y tercero respectivamente en esta general.

En UTV lideró la Etapa 1 Omar Yoma, escoltado por Juan Depetris y Hugo Zucchini.

Hoy comenzó también la lucha entre los pilotos que participan por el Dakar Challenge, en busca de un pasaje directo al Dakar 2013. En esta especial clasificación, fue el polaco Tadeuz Blazusiak, en su primer Rally Raid, quien se adelantó en el clasificador del Dakar Challenge.

En tanto, el paraguayo Roberto Recalde comenzó la carrera con el pie derecho y es el mejor entre todos los pilotos de Auto que nunca han participado en un Dakar y que podrán buscar la posibilidad de largar en enero desde Lima.

Por su parte, el más rápido entre los Cuadriciclos fue Francisco Bartucci, uno de los reconocidos pilotos argentinos de esta especialidad que se ubicó primero al cabo de la jornada inicial de esta competencia que premiará a tres competidores con un trofeo más que especial y codiciado por todos.

El segundo día de competencia también se desarrollará en Misiones y constará de dos secciones selectivas de diferentes características. La primera de ellas comienza sobre una pista rápida de piso duro, aunque a poco de andar los pilotos se internarán en un laberinto de caminos trazados entre campos de yerba y plantaciones de pinos.

Luego deberán sortear un sector selvático para superar un pequeño cordón montañoso que los trasladará a una zona con espacios abiertos antes de volver a internarse en senderos entre plantaciones, con piso movido y permanentes cambios de ritmo.

La concentración será fundamental para dosificar las energías ya que se trata de una sección muy exigente para máquinas y pilotos.

Tras la neutralización se disputará la segunda sección en un terreno montañoso, cuyo piso tiene base rocosa y permanentes cambios de altura y de sentido. Antes de llegar a una zona de navegación donde se vadea un río, los pilotos podrán darse el gusto de acelerar sus vehículos primero sobre un faldeo y luego en un múltiple tobogán natural de buen piso. Sobre el final la etapa mezcla sectores trabados de piso movido con otros veloces de pistas firmes pero angostas.

La despedida de Misiones tendrá a su ciudad capital, Posadas, como anfitrión del último Campamento en esa provincia, tan especial como los colores que la caracterizan.

Encuentre los resultados completos de la primera etapa del Desafío Litoral en www.desafiolitoral.com

Dakar Series a horas del inicio

Se llevó a cabo en el Centro de Eventos y Convenciones del Iguazú la primera jornada de actividad del Desafío Litoral con el desarrollo de las verificaciones administrativas y técnicas previas a la largada de la competencia que albergará la primera edición de un Dakar Series en Sudamérica y la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

La mañana comenzó con la presencia de varios de los grandes candidatos al triunfo en la categoría Motos: el francés Cyril Despres (KTM), ganador del Dakar 2012; el chileno Francisco "Chaleco" López, quien estará debutando con el equipo Bordone Ferrari Racing; el argentino Javier Pizzolito (Honda Racing), tricampeón vigente de Argentina y el polaco Tadeuz Blazusiak (KTM), quien luego de ganar la medalla de oro 2011 y de ser 4° en el Enduro Cross de los X-Games, disputará la primera carrera de Rally Cross Country de su historial deportivo.

Tras completar con éxito las verificaciones administrativas y técnicas del Desafío Litoral, los pilotos de KTM, Despres, Blazusiak y el otro polaco Jacub Przygonski, junto al piloto del Bordone Ferrari Racing Team, Chaleco López, llevaron a cabo una prueba cerca de Puerto Iguazú con el objetivo de buscar la mejor puesta a punto en sus motos y adaptarse a las características de un terreno totalmente desconocido para ellos.

Junto a los protagonistas de las Motos, también pasaron por las verificaciones de hoy los tres representantes del equipo X-Raid, encabezados por el español Nani Roma, Orlando Terranova y el chileno Boris Garafulic, quienes completaron ya todos los trámites administrativos para iniciar la carrera.

El domingo continuarán las verificaciones administrativas y técnicas en las primeras horas de la mañana, luego de lo cual todo el grupo de pilotos se dirigirá a la explanada del hotel Sheraton Iguazú Resort & Spa, en pleno corazón del Parque Nacional Iguazú, donde se tomará la foto oficial con el marco de las Cataratas del Iguazú como contexto.

Posteriormente, a las 14:00 horas, Cyril Despres será el primero en atravesar la rampa de largada simbólica y, de esa forma, dar por comenzado de manera oficial esta primera edición del Desafío Litoral.

Todo listo para el Dakar Series - Desafío Litoral

Luego del cierre de inscripciones producido a finales de la semana pasada, y del análisis puntual de cada participante, la Organización del Desafío Litoral definió la numeración que llevará cada uno de los competidores a lo largo de la prueba.

De esta forma, por ejemplo, el francés Cyril Despres llevará el número 1 en su KTM, Francisco “Chaleco” López utilizará el número 2, en tanto que Javier Pizzolito será el primer argentino con el número 5 sobre su Honda oficial. Entre los autos, el Mini All4 Racing del español Nani Roma llevará en sus laterales el número 301, mientras que Orlando Terranova lucirá el 302 en las puertas de su BMW del equipo X-Raid.

La lista completa de inscriptos cerró finalmente con 112 participantes, de los cuales 41 son Motos, 26 Autos, 38 Cuadriciclos, 6 UTV y 1 Camión. Todos ellos deberán cumplir con los trámites de verificaciones administrativas y técnicas el próximo sábado 21 de julio en la ciudad de Puerto Iguazú. En tanto, al día siguiente, domingo 22 de julio, la competencia se podrá en marcha de manera simbólica con el paso de todos los competidores por la rampa que estará ubicada en el Hito de Tres Fronteras, uno de los lugares emblemáticos del centro de la ciudad de Puerto Iguazú.

La carrera

Durante los seis días de competencia los participantes del Desafío Litoral deberán cubrir más de 3.400 kilómetros de recorrido, de los cuales 1.840 serán de tramos cronometrados por los caminos y terrenos de las provincias de Misiones, Corrientes y Chaco. 

Desde la majestuosidad de las Cataratas del Iguazú a la inmensidad del Impenetrable chaqueño, pasando por los caminos de la provincia de Corrientes, el Desafío Litoral propone un evento deportivo sin precedentes en Sudamérica y un hito más en la historia del Dakar en este continente.



Con casi 3.500 kilómetros de distancia entre la frontera norte y el extremo sur de Tierra de Fuego, Argentina tiene la envergadura de un Estado-continente. Su extensión, tanto en el eje norte-sur como este-oeste, confiere al país distintos rostros. La variedad es sin duda una de sus características distintivas.


El Desafío Litoral permitirá descubrir una de las regiones más destacadas de los últimos tiempos en Argentina, la del Litoral Mesopotámico, un área de grandes ríos, del trópico húmedo, de la tierra roja y de la selva virgen cubierta de árboles gigantes, con flora y fauna extraordinarias. Aguas grandes -Iguazú en lengua guaraní- donde la naturaleza desborda estrepitosamente en una de las maravillas del mundo: las Cataratas del Iguazú.


Todo un escenario de belleza exuberante que se extiende por el Parque Nacional Iguazú, los Saltos del Moconá, el Parque Nacional Río Pilcomayo, el Parque Nacional El Palmar, los Esteros del Iberá o la llanura chaqueña.


Apoteosis de la naturaleza, donde las ruinas jesuíticas misioneras, declaradas por la UNESCO Patrimonio Cultural de la Humanidad, son el vivo testimonio de la fecunda obra de la Compañía de Jesús.

El itinerario de carrera para el primer Dakar Series en Sudamérica, válido por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, será el siguiente:

Etapa 1: Lunes 23/7 Iguazú - Posadas 329 - 332 - 661

Etapa 2: Martes 24/7 Posadas - Posadas 306 - 392 - 698

Etapa 3: Miércoles 25/7 Posadas - Bella Vista -  455 - 272 - 727

Etapa 4: Jueves 26/7 Bella Vista - Corrientes - 275 - 466 - 741

Etapa 5: Viernes 27/7 Corrientes - Resistencia - 161 - 293 - 454

Etapa 6: Sábado 28/7 Resistencia - Resistencia -  88 - 85 - 173

TOTALES: 1614 Km Enlace - 1840 Km Carrera - 3454 Km totales

Pilotos en Motos

1 DESPRES, Cyril - FRA - KTM 450 

2 LOPEZ, Francisco - CHL - KTM RR 450 

3 PRZYIGONSKI, Jacub - POL - KTM 450 

4 BLAZUSIAK,  Tadeusz - POL - KTM 450 

5 PIZZOLITO, Javier - ARG HONDA CRF 450

6 RODRIGUEZ, Pablo - ARG HONDA CRF 450

7 VIZCARRA, Gabriel - ARG KTM 525

8 LAZARD, Laurent  -URU YAMAHA 450

9 BUSIN,  Pablo - ARG YAMAHA 450

10 TIEPPO, David - ARG YAMAHA 450

11 AMESPIL, Leon - ARG KTM 690

12 ISRAEL, Jeremias - CHI HONDA CRF450x

14 GUIRAL, Demian ARG HONDA CRF 450

15 BRIZUELA ARRUABARRENA, Sever PRY YAMAHA 

16 SALVATIERRA, Juan Carlos BOL HONDA CRF 450

17 GOMEZ, Mauricio ARG YAMAHA 450

18 VEGA, Edgardo Omar ARG HONDA 450 

19 JUDEZ RIVAS, Federico Joaquin ARG YAMAHA 450

20 SANSALONI, Adrián ARG BETA RR 450

21 BASSI, Gustavo ARG YAMAHA WR 450 F

22 BOTTAZZINI, Gabriel ARG HONDA CRF 450

23 CERDERA, Sergio ARG KAWASAKI KLX 450

24 PIERINI, Pablo ARG KTM 450 SXF

25 ZUMARAN, Cesar CHI YAMAHA WR 450 F

26 CABRERA, Patricio CHI KAWASAKI KLX 450

27 HEINRICH, Eduardo PER HONDA CRF 450

28 MAISONNAVE, Alejo URU KTM SX 525

29 AGUILAR, Jorge SLV KTM 690

30 CIAMPI, Ariel ARG BETA RR 450

31 LEMBUCH, Juan Alberto ARG YAMAHA 450

32 ORTIZ, Juan Cruz ARG YAMAHA 450

33 ROJAS, Nicolás ARG YAMAHA 450

34 AMBROSINI, Luis Maria ARG KAWASAKI KXF

35 PETRONE, Sergio ARG BETA RR 450

36 BARBERY, Juan José ARG YAMAHA WR 450 

37 ARABE, Elias ARG YAMAHA 450

38 HARDING, Rodrigo ARG KTM 530

39 KANTER, Raul ARG HONDA CRF 450

40 VALDUEZA, Miguel ARG KTM EXC R

41 BOLLERO, Rodolfo ARG YAMAHA WR 450

42 VEGA MARECO, José Luis ARG KTM EXC 450

Pilotos en Autos

301 ROMA, Nani / PERIN, Michel ESP / FRA MINI All4Racing Diesel T1

302 TERRANOVA, Orlando ARG BMW  X3CC Diesel T1

303 GARAFULIC, Boris / PICARD, Guilles CHI / FRA BMW X3CC Diesel T1

304 CARIGNANO, Atilio / RAVA, Alicia Esther ARG / ARG TOYOTA SW4

305 GANDARA, Omar / E. JEROMIN, Mauricio O. ARG / ARG TOYOTA HILUX

306 AUDISIO, Ramiro / AUDISIO, Claudio ARG / ARG TOYOTA SW4 Diesel

307 REGUNASCHI, Francisco / Claudio BECCARIA, Gustavo ARG / ARG TOYOTA

308 MARANZANA, Pablo / GONZALEZ, Jorge ARG / ARG MITSUBISHI Nafta T1

309 BULACIA, Marco / MONTAÑO, Oscar BOL / ESP TOYOTA HILUX T2

310 HAEUSSER, Diego / FENOGLIO, Alejandro ARG / ARG TOYOTA SW4

311 MARTY HEGUY Alejandro / PAROLDI, Diego ARG / ARG TOYOTA SW4

312 DEL ZOTTO, GERARDO DEL ZOTTO / FLAVIO ARG / ARG RANGER Nafta

313 AUDISIO, Roberto / BEVACQUA DECHIARA, EMANUEL ARG / ARG TOYOTA

314 ROBERTI, Hernan / ARG NISSAN NEW FRONTIER Diesel T1

315 YOUNG, Billy / BENITEZ, Nelson / LOZADA, Benjamin ARG / ARG / TOYOTA

316 AMOR, Eduardo / RUBINETTI, Cristian ARG / ARG MITSUBISHI NATIVA

317 YACOPINI, Alejandro / TORLASCHI, Ricardo ARG / ARG TOYOTA SW4 

318 BARBERY, Luis / DAZA, Hernan / ROLDAN, Lourival / BOL / TOYOTA T2

319 DI PALMA, José Luis / SCICOLONE, Gerardo / ARG TOYOTA HILUX

320 TAMPANELLI, Sergio / ARJONA, Oscar / ARG FORD RANGER XL Nafta T1

321 ANDREOLI, Adriano / DI IURE, Roberto / ARG PEUGEOT PICK UP 504 

322 RECALDE, Roberto / ZARZA,Carlos PRY / PRY TOYOTA HILUX T2

323 BRADACH, Fernando / CORVALAN, Roberto ARG / ARG TOYOTA HILUX

324 ALCARAZ, Marcelo / Oscar CABRAL, Pablo Martin / ARG TOYOTA T1

325 FRETES RUBIANI / Milciades JATON, Facundo PRY / GWM WINGLE 3

326 MUNIAGORRI, Diego / CARNEVALI, Gerardo / ARG SSANGYONG

UTV

151 DEPETRIS, Juan Alberto / FERNANDEZ, Jeremias / ARG POLARIS 900

152 YOMA, Omar / DER OHANNESIAN, Marcelo / ARG POLARIS 900

153 GONZALEZ, Carlos / Alberto ARG POLARIS RZR 900

154 BLANGINO, José Antonio / ANDREANI, Andrea / ARG POLARIS ORES 1000

155 DEPETRIS, Juan Pablo / SANTI, David / ARG POLARIS RANGER RZR 900

156 ZUCHINI, Hugo ARG CAN AM COMMANDER 1000

Trucks

401 MALDONADO, Martin / Ignacio GIMENEZ / Ricardo S. / ARG ATEGO 1725

QUADS

101 GONZALEZ, Gaston ARG HONDA TRX 700XX 4X2

102 GONZALEZ FERIOLI, Jeremias ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

103 DOMASZEWSKI, Daniel ARG HONDA TRX 700 4x2

104 FERNANDEZ, Marcelo ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

105 ECHEVERRIA, Mauro ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

106 MAZZUCCO, Daniel ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

107 LAFUENTE, Sergio URU RAPTOR 4x2

108 BUSTAMANTE, Pablo Luis ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

109 PANDO, Gaston ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

110 ENRICO, Pablo ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

111 GUTIERREZ ACUÑA, Cristian A. ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

112 ESTANGUET, Julio Cesar ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

113 KELLER, Pablo ARG POLARIS OUTLAW 525 4x2

114 PERALTA, Santiago ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

115 DI PALMA, Patricio ARG YAMAHA 450 4x2

116 CREATORE, Leandro ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

117 FOCHE, Sebastian ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

118 GAGLIARDI, Luciano ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

119 SAMPEDRO, Juan Carlos ARG HONDA TRX 701 4x2

120 CAVIGLIASSO, Claudio ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

121 BLANGINO, Ezio ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

122 FERIOLI, Federico ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

123 JUAREZ, Mónica ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

124 CALLEGARI, Juan Andrés ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

125 CINQUETTI, Marco Gabriel ARG HONDA 700 4x2

126 CACIA, Gabriel Carlos ARG YAMAHA 450 4x2

127 MULLER, Guillermo ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

128 HERNANDEZ, ALEXIS PER HONDA TRX 700XX 4x2

129 MARTINEZ, Leonardo BOL CAN AM  XC 800 4X4

130 MARTINEZ, Diego BOL CAN AM XC 1000 4X4

131 SANABRIA, Nelson PRY CAN AM RENEGADE 800 4x4

132 FAVRE, Eugenio ARG CAN AM 4x4

133 DOERKSEN, Alveroni PRY CAN AM RENEGADE 4x4

134 RIOS, Pablo ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

135 VELEZ, Jorge Roberto ARG CAN AM RENEGADE 800 4x4

136 BALIÑO, Daniel ARG YAMAHA RAPTOR 4X2

137 WOLENBERG, German ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

138 BARTUCCI, Francisco ARG YAMAHA RAPTOR 700 4x2

Mauricio Gallardo

@damonf1