TOTAL y ELF premian a los campeones

La compañía líder en el mercado de lubricantes premiará a los ganadores de la temporada del CARCC con su patrocinio para el Rally Dakar 2013

Conocidas por su estrecha relación con el deporte, las marcas de lubricantes TOTAL y ELF apoyarán a los ganadores de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country con su patrocinio en la próxima edición del Rally Dakar Perú Argentina Chile 2013. La marca TOTAL Lubricantes premiará al ganador de la categoría Auto y la marca ELF al ganador de la categoría Moto.

“Elegimos el Campeonato Argentino de Rally Cross Country porque buscábamos una categoría que nos sepa representar y que tenga nuestros mismos valores de desafío y de exigencia. Ahora, queremos desafiar a los pilotos, buscar a los mejores y que nos representen en el próximo Rally Dakar”, sostuvo Aixa Domínguez Brizzio, Gerente de RR.PP y Comunicación Externa de Total Especialidades Argentina.

De esta forma, TOTAL se une a uno de los eventos más audaces del país respaldando a los pilotos en la dura exigencia de cada competencia, apoyándolos en el desarrollo de sus carreras para que alcancen sus metas. Este año, además de apostar a la categoría incorporándose como sponsor, TOTAL premiará a los mejores pilotos con un contrato de sponsoring para el Rally Dakar 2013.

“El Grupo TOTAL tiene mas de 20 años de experiencia en el Dakar. Total Argentina maneja la logística de la carrera desde hace 4 años cuando la misma llegó a la región. Ahora, con la participación en el Rally Cross Country, apuntamos a profundizar el nexo entre Total Argentina y el Dakar premiando a los mejores pilotos para que corran con los colores de los lubricantes Elf y Total”, explicó Fabrice Blanc, Director General de Total Especialidades Argentina. 

Tanto el Rally Dakar como el Campeonato Argentino de Rally Cross Country son excelentes herramientas para comunicar los valores de las marcas TOTAL y ELF . La aventura y la camaradería de los pilotos y equipos que se conjugan en estos eventos, son para la compañía los valores a transmitir y el fiel reflejo de lo que generan sus productos tanto a nivel nacional como internacional.

El anuncio de este premio tan especial se hará efectivo a todos los pilotos el próximo viernes en ocasión de la primera charla técnica previa al Rally de Mendoza. Allí se anunciarán los detalles específicos del premio y se presentará un video realizado especialmente para acompañar esta importante noticia para todos los que participan del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. 

Cross Country en Mendoza con 78 participantes

Tras el cierre de las inscripciones, 78 competidores confirmaron su participación en el Rally de Mendoza, tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se va a disputar entre el próximo viernes 31 de agosto y el domingo 2 de septiembre.

En total, la lista de participantes se compone de 27 Motos, 21 Autos, 10 Cuadriciclos 4x4, 9 Cuadriciclos 4x2, 10 UTV y 1 Camión. Todos estarán desde el viernes en la ciudad de Las Heras, muy próxima a la capital de Mendoza, realizando en el Polideportivo Polimeni las verificaciones administrativas y técnicas previas al inicio de la competencia.

En tanto, el inicio simbólico de la carrera se va a llevar a cabo en la tarde del viernes 31, a partir de las 18:30 horas, en pleno corazón de la ciudad de Las Heras, donde se ubicará la rampa de lanzamiento por la cual pasarán todos los competidores en un acontecimiento ideal para que todo el público mendocino pueda disfrutar del contacto directo con los protagonistas de esta exigente competencia de Rally Cross Country.

Los horarios de la carrera

Ya se encuentran definidos los horarios de cada una de las etapas de competencia para el Rally de Mendoza. El sábado 1 de septiembre los competidores comenzarán a salir desde el campamento en el Polideportivo Polimeni a partir de las 8:15 horas, mientras que la largada, desde Casa de Piedra, se producirá a las 8:30 horas, estimándose el regreso de los primeros competidores al Bivouac a partir de las 13:25 horas.

Por su parte, la segunda etapa, el domingo 2 de septiembre, los pilotos dejarán el campamento a partir de la hora 6:10 para recorrer los más de 120 kilómetros de enlace que habrá hasta la largada de la especial, en Posta San Gabriel, donde el último día de carrera se largará a partir de las 8:30 horas. En tanto, se espera a los primeros competidores en el campamento a partir de las 11:50.

Para que el público pueda seguir de cerca el paso de los competidores, la Organización del Campeonato Argentino de Rally Cross Country ha dispuesto cinco zonas de espectadores, de fácil acceso. Estos sectores van a ser anunciados el próximo jueves, más cerca del fin de semana de carrera, en respeto del secreto de ruta reglamentario en este tipo de competencias.

Para acceder a la lista completa de inscriptos para el Rally de Mendoza por favor haga click en el siguiente link

Rally Dos Sertoes para Peterhansel y Zanol

Stéphane Peterhansel y su fiel navegante Jean-Paul Cottret, se llevaron el título en la 20ma  edición del Rally dos Sertoes, en la categoría autos, por delante de Guilherme Spinelli y Haddad. En motos, el brasileño Felipe Zanol encabezó el tridente de Honda y logró su primer título internacional.

El diez veces ganador del Dakar, al comando del MINI All4 Racing alistado por el X-Raid, se quedó con la victoria, tal como lo hiciera semanas atrás en la  Baja España. De ésta forma, la escuadra mantiene su racha ganadora, luego de conquistar también el Dakar Series con Orly Terranova. 

Peterhansel compitió por primera vez en el Rally dos Sertoes y se llevó un gran recuerdo de la prueba, conquistando uno de los pocos títulos le faltaba a su ya dilatada y exitosa carrera en Rally Raid.

Tras una dura lucha con el local Guillherme Spinelli, Peterhansel y Cottret lograron una diferencia a su favor y por eso la dupla de franceses se tomó un respiro en la última especial, para asegurarse la victoria final. 

Guilherme Spinelli y Youssef Haddad, ganadores de la edición 2011, arribaron en la 2da posición con su Mitsubishi. 

El siempre vigente Stéphane Peterhansel ganó seis pruebas especiales, en la competencia que tuvo un total de 4.840 kilómetros. La edición 2012 fue considerada la más difícil de la historia para el Dos Sertoes.

"Ha sido un rally muy difícil y muy largo, pero fue muy bueno encontrar una gran variedad de paisajes. Consideré a la primera parte de la competición como la más difícil porque tenía que competir con Spinelli, que me hizo correr algunos riesgos", dijo Peterhansel.

"En la segunda parte, me encontré con otro oponente que me obligó a seguir con esta postura agresiva cuando pensaba que podía ir más tranquilo. El rally fue perfecto y el coche funcionó muy bien al igual que mi navegante, que hizo un trabajo excelente. Fue un placer haber participado de este Rally. La hospitalidad del pueblo brasileño también fue algo maravilloso", elogió el histórico Peterhansel.

En Motos, el ganador fue Felipe Zanol, quien formará equipo en el Dakar 2013 con el piloto argentino Javier Pizzolito, dentro de la estructura oficial Honda.

En 2010 ganó Marc Coma y en 2011 venció Cyril Despres, en ambos casos Felipe Zanol fue segundo. Esta vez pudo vencer, logrando su primer título internacional. Para ello ganó 5 de las 10 etapas programadas. Además del triunfo en la general, Felipe se quedó con la victoria en la categoría Super Producción. 

Ike Klauman ganó la última etapa, aunque los problemas que tuvo en los días anteriore, condicionaron su resultado en la general.

Dario Souza  y Bueno Nielsen completaron el podio, todos los líderes a bordo de motos Honda CRF 450X.

"Los primeros días fueron muy difíciles en la arena, estaba asustado, y realmente era un Sertões diferente. Finalmente pude mejorar y estoy feliz y contento de haber ganado en una edición especial así, celebrando los 20 años de la carrera. Este título es muy importante para mí, como para mis patrocinadores y también para Honda", dijo el piloto brasileño.

Cross Country Argentino Rally de Mendoza

El próximo fin de semana se llevará a cabo en la provincia de Mendoza la tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. El Rally de Mendoza, que tendrá su base en el Polideportivo Víctor Polimeni de la ciudad de Las Heras, próxima a la capital mendocina, tendrá un recorrido de poco más de 400 kilómetros de competencia por los siempre exigentes terrenos de la Región de Cuyo.

La competencia, que significará la continuidad del torneo luego del Desafío Litoral y justo antes de una nueva edición del Desafío Ruta 40, tendrá dos etapas que se disputarán entre el sábado 1 y el domingo 2 de septiembre. A continuación, ofrecemos un detalle de las principales características que tendrá cada jornada de competencia.

Etapa 1 – Sábado 1 de septiembre

El primer día de competencia se desarrollará en sectores montañosos comenzando en un camino de cornisa que llevará a los competidores a una amplia pampa en altura, donde encontrarán el primer sector de navegación para buscar la salida del lugar, donde habrá pistas rápidas de piso movido que llevan al lecho de un río seco que depositará a los competidores en el primer Control de Paso.

La etapa continúa sobre un camino veloz con curvas rápidas en un terreno de ripio muy movido, luego del cual se ingresa a otro sector de navegación de piso muy duro y de baja velocidad. Aquí la combinación del uso de la hoja de ruta y del GPS será fundamental para encontrar el rumbo correcto. Los competidores ingresarán luego a un río seco, donde deberán superar un trayecto complicado y difícil para luego acceder a una pampa de piso arenoso y con vegetación baja que exige navegación pura hasta llegar a una pista mucho más veloz.

Una picada cerrada marca la continuidad de las dificultades de este primer día, hasta llegar a otro río seco, ancho y con vegetación interna que vuelve a exigir el uso de la navegación para encontrar la ruta correcta. 

El final es a pura velocidad en un tramo corto pero exigente, que exprimirá el resto de las virtudes mecánicas y de manejo para concretar una etapa variada en su topografía y cambiante en el ritmo de carrera de principio a fin. Todo enmarcado en un paisaje increíble, en un entorno maravilloso como el de la Cordillera de los Andes.

Etapa 1 – Sábado 1 de septiembre

Distancia de carrera: 241,93 kilómetros

Distancia de enlace: 90,45 kilómetros

Distancia Total: 332,38 kilómetros

Etapa 2 – Domingo 2 de septiembre

Un notorio cambio de terreno respecto del primer día es lo que les espera a los competidores para la jornada de cierre de la competencia. Esta etapa se disputa completamente sobre piso arenoso con variantes en su consistencia y trazado. 

La sección comienza sobre un camino sinuoso pero donde se puede plantear un buen ritmo, con saltos y desniveles en una superficie apta para el manejo veloz. Luego se interna en picadas con diferente cantidad de vegetación, lo que genera un cambio importante en el piso, exigiendo un ritmo parejo para marcar los mejores tiempos sin dañar al medio mecánico. 

Más adelante la etapa se interna por senderos entre la vegetación para desembocar en una serpenteante huella sin vegetación y con el piso no tan firme, ideal para el  manejo exigente y veloz. 

Por último los competidores tendrán que transitar por un sector arenoso que exige superar subidas de piso movido y senderos con muchos saltos, lo que significará una alta exigencia para vehículos y pilotos. 

La etapa termina a toda velocidad sobre un camino de ripio que permitirá recuperar el tiempo perdido o definir puestos en los últimos kilómetros de la competencia. 

Etapa 2 – Domingo 2 de septiembre

Distancia de carrera: 176,89 kilómetros
Distancia de enlace: 209,33 kilómetros
Distancia Total: 386,22 kilómetros

Cross Country Baja Hungría para Gadasin

La Baja Hungría llegó al final y así se cerró otro capítulo, válido por la quinta ronda de la temporada FIA Cross Country Copa del Mundo de Rallyes, donde ganó Boris Gadasin, mientras que Khalifa Al Mutaiwei de Dubai y su navegante alemán Andreas Schulz alcanzaron la punta del certamen tras culminar en el 7mo. lugar. 

En la tercera prueba especial, Jean-Louis Schlesser se vio obligado a retirarse por un fallo técnico y, en consecuencia, tuvo que abandonar Hungría con las manos vacías.

Con una distancia de unos 50 y 70 kilómetros, las etapas especiales de la Baja Hungría eran cortas, pero extremadamente exigentes. Con temperaturas superiores a  los 30° C, los competidores tuvieron que lidiar con las superficies de pista extremadamente secas y llenas de baches, que resultaron ser agotadores para vehículos y tripulaciones. 

Dentro de dos semanas, la Copa del Mundo de Rally Cross Country FIA tendrá continuidad con la disputa de la Baja Polonia.

Resultado general Baja Hungría:

1 Gadasin (RUS) / A. Kuzmich (RUS) G-Force Proto - 4h 01m 29s

2 K. Fazekas (HUN) / A. Horn (HUN) BMW X5 - 4h 05m 02s

3 C. Casuneanu (ROM) / M. Zani (ITA) Mitsubishi - 4h 09m 23m

4 Zapletal (CZE) / M. Marton (POL) H3 Evo - 4h 10m 48s

X-Raid en el Dos Sertoes y en la Baja Hungría

Luego de los triunfos en la Baja España con Stéphane Peterhansel y de Orly Terranova en el Dakar Series Desafío Litoral, el team X-raid encara otras dos semanas de competencias, en dos continentes diferentes. 

Una parte del equipo estará en Brasil para disputar el Rally dos Sertoes, del 18 al 28 de agosto y una semana más tarde, la otra mitad de la escuadra correrá en la Baja Hungría, del 24 al 26 agosto, competencia válida  por la 5ta fecha de la Copa FIA de Cross Country del Mundo de Rallyes.

En el caso de Brasil, X-raid estará representado por Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret, quienes tratarán de sumar otra victoria para el Monster Energy X-raid Team con su MINI All4 Racing. 

Por su parte, los campeones locales Riamburgo Ximenes y França Flavio tomarán parte del evento con una BMW X3 CC. 

La carrera se iniciará el 18 de agosto por un prólogo en San Luis y después, las 10 etapas del evento se llevarán a cabo a través de Brasil en la región de Fortaleza. En total, las escuadras tendrán que cubrir 4.846 kilómetros, con 2.296 kilómetros de carrera. El Dos Sertões es bien conocido por su recorrido exigente y variado, a través de las secciones de arena y las montañas en la selva brasileña.

En otro orden, Khalifa Al Mutaiwei de Dubai y su navegante alemán Andreas Schulz, disputarán la Baja Hungría, con su MINI All4 Racing, para agregar tantos puntos como sea posible a su recuento en la Copa del Mundo. Antes del evento, la brecha de Al Mutaiwei con el líder, Jean-Louis Schlesser, es de solo cuatro puntos. La Baja se inicia con una Super Especial de 5,5 kilómetros el viernes. Al día siguiente, los pilotos correrán cuatro especiales, dos de con un kilometraje de 66 y los otros dos de 85 kilómetros. La acción se completa el  Domingo con una prueba de 66 kilómetros y otra de 85 kilómetros contra reloj.

El Rally Cross Country se prepara para Mendoza

Luego del éxito del Desafío Litoral, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country se prepara ahora para su próxima fecha del año, la tercera de la temporada, que se va a llevar a cabo en la provincia de Mendoza los días 31 de agosto, 1 y 2 de septiembre.

De esta forma, tal como estaba previsto, el torneo regresará a Mendoza, uno de los destinos tradicionales del Campeonato Argentino de Rally Cross Country para desarrollar allí una competencia que se prevé emocionante de principio a fin, como suele ocurrir regularmente en esta provincia.

Los terrenos agrestes de la pre cordillera mendocina serán los que recibirán a los pilotos de las cinco categorías que integran el torneo del RallyCC. Como siempre en Mendoza, navegación por GPS, una buena lectura del libro de ruta y mucha técnica de manejo serán las claves para lograr un buen resultado en el regreso de la categoría a la Región Cuyo. 

En estos momentos, la ruta de la carrera está siendo relevada por el equipo de reconocimiento de caminos del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y en los próximos días informaremos sobre las caratcerísticas puntuales que tendrá la competencia.

¡INSCRIPCIONES ABIERTAS!

Desde hoy lunes 13 de agosto y hasta el próximo lunes 27 de agosto estará habilitado el período de recepción de inscripciones para participar en esta tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Los interesados deberán descargar el formulario de inscripción de la página web oficial del torneo www.rallycc.com.ar, completarlo y enviarlo por mail a la Secretaría del RallyCC info@rallycc.com.ar

Dakar 2013 Ariel Ciampi motivado para el gran reto

Ariel Ciampi recibió en el ultimo día de su participación en el Desafío del Litoral Dakar Series 2012, el visto bueno para participar en la próxima edición del Rally Dakar Perú - Argentina - Chile 2013, en la categoría Motos, donde competirá con una Beta 450 RR, del equipo PCP La Plata, de Pablo Cid de la Paz.

Además, trabaja para cerrar un importante acuerdo con la empresa de transportes FlechaBus, para ser piloto oficial del FlechaBus Dakar Team junto a otros destacados competidores.

Sobre su desempeño en el Desafio del Litoral y su accidente, Ciampi contó: "Por suerte lo peor ya pasó y pude cumplir con mi meta que era terminar sí o sí, llegue donde llegue. La idea era arribar a la rampa final en Resistencia y pude cumplir. Con respecto a mis lesiones, me demandará una larga recuperación, que espero no comprometan mi participación en el Dakar 2013. Ante todo, estoy muy feliz por recibir mi medalla finisher y por representar a mi gente en el plano internacional, y por supuesto a mis sponsors, por ayudarme. También a la gente de Misiones, Chaco y Corrientes, a Pablo Cid de la Paz, a la organización, que se portó diez puntos y a FlechaBus, por tanta hospitalidad" concluyó Ariel.

Vivir bajo el mismo cielo y pisar la misma tierra

En el Cross Country no existe la categoría VIP, todos viven bajo el mismo cielo y remueven la misma tierra...los pilotos en cada etapa nos dan una tremenda muestra de garra y voluntad, por eso nadie tiene derecho a sentir cansancio. La foto de mi gran amigo Roberto Decurnex, de American Cross Country, así lo refleja, en ese intento de avanzar siempre, pese a todo.

Con estas palabras quiero introducirlos en este texto, donde intentaré contar sensaciones de una experiencia realmente extraordinaria. 

Vivir desde adentro una competencia como el Dakar Series, cambia muchas perspectivas, por eso el Dakar es el próximo gran objetivo.

En el ámbito del Rally Raid, del Cross Country, reina la camaradería y se respira mucho del espíritu Dakar, el cual siempre se propaga gracias a los aventureros que, además de correr, están dispuestos a dar una mano a quien lo necesite.

Miles de kilómetros y muchas situaciones compartidas, permiten que uno genere lazos muy fuertes, con los ya conocidos y también con las personas que uno va conociendo en el tránsito de la prueba. Es que, participar de la forma que sea en un evento itinerante como un Dakar Series, hermana a las personas que conviven durante varias jornadas.

Así como los equipos muchas veces comparten sus vivencias y se solidarizan en casos puntuales que van más allá de la competencia, entre los periodistas también se generan esas ganas de compartir, de brindarse, de colaborar y por supuesto, la atmósfera es tan buena, que se trabaja con gran ánimo de sol a sol, pues el cansancio no se siente y eso ayuda a soportar las adversidades.

Los campamentos, las charlas sin fronteras, la hermandad con los latinoamericanos, el trabajo incansable de los mecánicos y los asistentes, el compartir con los pilotos momentos que no otorga ninguna otra disciplina, como la espera rumbo al comedor, el briefing o el punto de encuentro en la pizarra de comunicados. Siempre hay una buena opción para hablar con quienes se juegan el pellejo en cada acelerada.

Los fanáticos también disfrutan de una carrera que se mete en la gente. Desde las grandes figuras hasta los desconocidos, todos reciben el cariño de los fans y ellos agradecen, con el pulgar arriba, con una acelerada, estirando sus manos al paso, o simplemente con una mirada que permite adivinar una gran sonrisa dentro del casco.

Acompañar a los equipos en las horas de incertidumbre, cuando los datos no son precisos y el tiempo pasa, también forma parte de esos momentos especiales, donde todos observan el horizonte esperando la llegada de los competidores. Cuando se está merodeando por allí, es imposible no ser parte y generalmente todo culmina con emotivos abrazos cuando alcanzan la meta.

En el Dakar Series Desafío Litoral, he visto la humildad de los grandes y la excelente predisposición de los amateurs, todos de una u otra manera hacen que uno se sienta a gusto realizando su trabajo.

No hay categoría VIP en el Cross Country y eso hace de que todos sean más accesibles. Tanto los equipos más poderosos, como los más humildes, todos conviven bajo el mismo cielo y remueven la misma tierra, por lo que resulta conmovedor ir de aquí para allá y llenarse con las historias más increíbles.

En lo profesional, es algo único y me quedan miles se situaciones. Entrevistar a los más consagrados permite conocerlos a fondo y lo mismo pasa con los que buscan hacerse un lugar, cada charla con ellos está cargada de grandes sensaciones.

Cuando uno está habituado a trabajar en equipo, todo es mucho más simple y en un Dakar Series, tu compañero de trabajo pasa a ser tu amigo y los vínculos van más allá y cada logro se celebra con un abrazo o una palabra de ánimo cuando las cosas se complican. Esa unidad te hace fuerte y nada puede detenerte, ni la lluvia, ni el barro, ni las distancias. Si los pilotos pueden avanzar sin detenerse, uno no tiene excusas para sentirse cansado, puesto que ellos en cada etapa te dan una tremenda lección de garra y voluntad.

Para quienes vivieron la experiencia de un Dakar, saben de esto y multiplicado por mil, pero para quien viene de las pistas, donde todo es un tanto más frío, es imposible no sentirse cautivado por todo lo que genera una competencia, que en realidad es mucho más que una carrera, es una experiencia de vida.

Para los pilotos, solo tengo palabras de agradecimiento y de reconocimiento.

Con Orly Terranova compartimos la intimidad de un almuerzo con todo el X-Raid, incluyendo a Nani Roma y hasta saboreamos un rico café preparado por el portugués Paulo Fiuza, navegante del piloto argentino. Eso generó extensas charlas donde pudimos conocer el trabajo interno de un equipo hiper profesional.

Con los pilotos polacos de KTM también pasó algo muy bueno. Jacub Przygonski y Tadeusz Blazusiak siempre se despedían después de cada reportaje, cada día, con apretón de manos y un muchas gracias muy cordial.

Con Javier Pizzolito y Pablo Rodriguez tuvimos un emotivo encuentro en el arranque de las actividades y esa buena onda se extendió en toda la carrera, con la humildad que los caracteriza. Lo mismo sucedió con Laurent Lazard, Demian Guiral, Gustavo Bassi, Chavo Salvatierra, Jeremias Israel, Alexis Hernandez, Tato Heinrich, Paco Gómez, Gato Barbery, David Tieppo, Hernán Roberti, Omar Gandara, Gabriel Vizcarra, Ezio Blanggino, Claudio Cavigliaso, Mónica Juarez, Martín Maldonado, Pato y Jose Di Palma, "Superman" y tantos otros grandes pilotos, que me enseñaron muchos secretos de ésta gran pasión.

A mis colegas, periodistas, fotógrafos, a los miembros de la organización, a la gente de las provincias que visitamos que se acercó a darnos su cariño y principalmente a los integrantes del equipo con quienes cubrimos el Dakar Series por Fox Sports, infinitas gracias por todo. 

Para cerrar, una pequeña anécdota. Quizás para muchos no sea tan importante, pero refleja algo que a veces es difícil encontrar en otros ámbitos; profesionalismo, humildad y respeto por tu trabajo.

En el final del último especial, entrevistamos a Cyril Despres, 4 veces ganador del Dakar y vencedor en Motos del Dakar Series. Fue la última de una docena de notas que le realizamos durante todo el periplo. Al término del reportaje, el piloto francés extendió su mano derecha y me dijo "Muchas Gracias por todo" luego se colocó sus guantes, su casco, dio arranque a su KTM y partió raudo a su última parada en el Desafío Litoral, el Podio.

Mauricio Gallardo

@damonf1

Dakar Series videos Etapa por Etapa

Todos los videos oficiales del Dakar Series, para volver vivir las emociones del Desafió Litoral 2012. Un enorme placer haber formado parte de todos estos programas, junto a un destacado equipo de profesionales. Aquí están las imágenes y toda la acción, con un excelente trabajo de edición de Gonzalo Storni, para coleccionar.

Desde la presentación en Puerto Iguazú, pasando por Posadas, Bella Vista, Corrientes y Resistencia, todos los detalles de las 6 etapas programadas y las 5 disputadas, con los testimonios más sobresalientes, de los principales protagonistas.

PRESENTACION

Link http://youtu.be/UWjbrIcliV8

ETAPA 1

Link http://youtu.be/ty8FXvyxNBc

ETAPA 2

Link http://youtu.be/nZsTSsCUlRk

ETAPA 3

Link http://youtu.be/BMR0nkrN8do

ETAPA 4

Link http://youtu.be/9j2ytVaPS7E

ETAPA 5

Link http://youtu.be/dn3vTfh6SsY

ETAPA 6

Link http://youtu.be/4YckxYkRNTQ